Description de la formation
Description de la formation
Par défaut cette section est publique et visible par tous les visiteurs1 - Lieu : Ecole Centrale de Lyon
2 - Date : 24/10/2025
3 - Public : Toutes filières
4 - Nombre de places offertes : 24 présentiels
5 - Adresse : Ecole Centrale de Lyon, 36 av. Guy de Collongue, Écully
6 - Intitulé du stage : Cycles et boucles dans les systèmes écologiques et les dispositifs de conversion d’énergie
7 - Contact : Mathieu Creyssels (mathieu.creyssels@ec-lyon.fr)
8 - Descriptif / Mots clefs : Cycles, boucles, énergie, environnement
9 - Informations pratiques :
Restauration : Oui, Prise en charge par l’école
Possibilité d’hébergement : Non
10 - Prérequis : aucun
11 - Programme
- 9h-10h : Accueil autour d’un café et mots introductifs.
- 10h00-11h30 : Présentation de dispositifs de conversion d’énergie.
3 exemples seront abordés : la pile à combustible, la cellule solaire et le dispositif thermoélectrique.
Base de leur fonctionnement, leur(s) développement(s) actuel(s) ainsi que leurs limitations.
- 11h30-12h00 : Visite du campus
- 12h00-13h30 : Pause déjeuner (offert par l’ECL)
- 13h30-15h30 : Dynamique des systèmes écologiques.
Comment les écosystèmes et la biosphère se comportent dans le temps ? Quelles boucles de rétroaction gouvernent le comportement dynamique de ces systèmes complexes ?
Impacts d'effets de seuil sur les dynamiques des systèmes écologiques et des systèmes humains : l'exemple du cycle biogéochimique de l'azote.
- 15h45-17h45 : Gestion d’énergie d’une pile à combustible à l’aide de l’électronique de puissance.
But de l’activité : mettre en œuvre un système de gestion d’énergie basé sur de l’électronique de puissance de sorte à faire fonctionner un système de piles à combustible à son point de rendement énergétique maximal. Le système proposé présente une boucle de rétroaction évaluant le rendement de conversion de la pile à combustible à chaque cycle de fonctionnement afin de maintenir des performances énergétiques optimales.
Présentation d’un modèle de pile à combustible hydrogène et tracé des caractéristiques de puissance de sortie et rendement.
Etude et modélisation mathématique d’un convertisseur électronique de puissance.
Contrôle du convertisseur par l’implémentation d’un algorithme de gestion d’énergie de type « Perturb & Observe » inspiré des applications photovoltaïques pour optimiser le rendement de conversion de la pile à combustible.