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  • Description de la formation

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      1 - Établissement ou école: Ecole Centrale de Lyon
      2 - Dates: 24/10
      3 - Public: toutes matières, toutes filières
      4 - Nombre de places offertes: 20 présentiels
      5 - Lieu de la formation: Ecole Centrale de Lyon, 36 av. Guy de Collongue, Écully
      6 - Intitulé du stage: Les enjeux de la transition écologique (TIPE)
      7 - Noms et qualités des intervenants, adresse de contact: Mathieu Creyssels, mathieu.creyssels@ec-lyon.fr
      8 - Descriptif - Mots clés: transition, transformation, conversion   
      9 - Informations pratiques :
             Restauration : Oui - Prise en charge par l’école
             Possibilité d’hébergement : Non
      10 - Prérequis: aucun
      11 - Programme

      - 9h-9h30 : Accueil autour d’un café et mots introductifs.

      - 9h30-12h : Dynamique des systèmes écologiques.

      1. Comment les écosystèmes et la biosphère se comportent dans le temps ? Quels phénomènes gouvernent le comportement de ces systèmes complexes ?

      2. Impacts d'effets de seuil sur les dynamiques des systèmes écologiques et des systèmes humains : l'exemple de l'azote.

      3. Comment nos modèles de la biosphère influencent nos décisions ? Les limites des méthodes d'optimisation, et la question des incertitudes dans nos représentations.


      - 12h-13h30 : Visite du campus et pause déjeuner (offert par l’ECL)


      - 13h30-15h : Présentation de dispositifs de conversion d’énergie.

      • 3 exemples seront abordés : la pile à combustible, la cellule solaire et le dispositif thermoélectrique.

      • Base de leur fonctionnement, leur(s) développement(s) actuel(s) ainsi que leurs limitations.


      - 15h30-17h30 : Gestion d’énergie d’une pile à combustible à l’aide de l’électronique de puissance.

      • But de l’activité : mettre en œuvre un système de gestion d’énergie basé sur de l’électronique de puissance de sorte à faire fonctionner un système de piles à combustible à son point de rendement énergétique maximal.

      • Présentation d’un modèle de pile à combustible hydrogène et tracé des caractéristiques de puissance de sortie et rendement.

      • Etude et modélisation mathématique d’un convertisseur électronique de puissance.

      • Contrôle du convertisseur par l’implémentation d’un algorithme de gestion d’énergie de type « Perturb & Observe » inspiré des applications photovoltaïques pour optimiser le rendement de conversion de la pile à combustible.